隔音墙在我们的生活中也是比较常见，隔音墙按材质分类又能够分为以下几类：金属隔音墙（金属百叶、金属筛网孔）、混凝土隔音墙（轻质混凝土、高强混凝土）、PC隔音墙、玻璃钢隔音墙等。按不同的用处又能够分为这样几类：铁路隔音墙、公路隔音墙、城市景象隔音墙、居民区降噪隔音墙等。
隔音墙的作用
隔音墙也指录音间或拍摄棚内运用的活动墙板，通常一面为吸音材料，另一面为隔音及反射材料。其作用是削减录音间内各音源之串音，或利用墙板双面不同的吸音特性，调整音源的音质。
隔音墙是一个隔声设施。它为了遮挡声源和接收者之间直达声，在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响。
隔音墙障主要用于室外。随着公路交通噪声污染日益严重，有些国家大量采用各种形式的屏障来降低交通噪声。在建筑物内，如果对隔声的要求不高，也可采用屏障来分隔车间与办公室。屏障的拆装和移动都比较方便，又有一定的隔声效果，因而应用较广。
隔音墙主要由基础、立柱和隔音墙板几部分组成。基础是隔音墙的主要承载力结构，它可以单独设计也可在道路设计时一并设计在道路附属设施（如防撞墙与硬路肩等）上；立柱是声屏障的主要受力构件，它可以通过预埋螺栓、植筋与焊接等方法，将立柱上的底法兰与基础连接牢靠，以达到整个声屏障的受力要求，声屏障立板是声屏障起降噪效果的1主要部件，它可以通过专用高强度弹簧与螺栓及角钢等方法将其固定于立柱槽口内，形成声屏障。同时屏立板设计的好与坏、形式及材质的好与坏将直接影响到整个声屏障的降噪效果、景观效果、使用寿命、防腐蚀能力及安全可靠性诸多因素。
隔音屏用途
主要是用于公路，铁路，高铁等交通噪声治理用隔音屏。
大多数的隔音墙都选用吸声和隔声混合型的产品，该型产品的特点是对路途噪声的产生和传递特征有针对性地操控。如汽车与道路冲突声或机车与轨迹冲突声在路途下部，声响有经过屏体上部绕射的特征，所以在规划上选用上下吸声，中心隔声的结构，这样能够有效地削弱噪声的绕射；声屏障的中心运用t透明的反射型隔声板，能有效地中断声波的传播途径；一起也为司机和居民提供一个开阔的视野环境。建筑声学领域，经过声学治理，操控混响时间及室内声环境，满意专业场馆要求。依据声屏障应用环境，声屏障分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障。
隔音墙介绍
隔音墙（声屏障）首要用于高速公路、高架复合路途、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对邻近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声做出来的。
隔音墙（声屏障）首要用于高速公路、高架复合路途和其它噪声源的隔声降噪。指的是为减轻行车噪声对邻近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。隔音墙也称为声屏障。
